گردگیر و قاب گردگیر دنده پراید: ارتقاء فوری کابین و حفظ سلامت گیربکس

پراید، خودرویی که در مدل‌ها و سال‌های مختلف (صبا، نسیم، ۱۳۱، ۱۱۱، ۱۳۲ و ۱۴۱) در جاده‌های ایران حضور دارد، به دلیل سادگی ساختار، همواره نیازمند توجه به جزئیات داخلی است. یکی از قطعاتی که بیشترین فرسودگی را در کابین متحمل می‌شود، گردگیر و قاب گردگیر دنده است. این بخش از کنسول، همواره در معرض حرکت‌های مکرر دست راننده، ریختن مایعات، و سایش مداوم قرار دارد.

یک گردگیر دنده پراید سالم و باکیفیت، نه تنها جلوه فرسوده کابین را بهبود می‌بخشد، بلکه نقشی حیاتی در حفظ کارکرد روان و طول عمر مکانیزم تعویض دنده ایفا می‌کند. یک گردگیر پاره یا از جا در رفته، راه ورود گرد و غبار، اشیاء ریز و رطوبت به داخل مجموعه لیور و قورقوری دنده را باز می‌کند و در دراز مدت، باعث سفتی، صدا و خرابی قطعات داخلی می‌شود.

ما در یدک ۱۲۳، با درک کامل نیازهای مالکان پراید، مجموعه‌ای کامل از انواع گردگیر و قاب دنده را با بالاترین کیفیت متریال و فیتینگ تضمین شده، گردآوری کرده‌ایم. با خرید این قطعه کوچک، اما مهم، با کمترین هزینه، بیشترین تأثیر را در زیبایی و عملکرد خودروی خود مشاهده خواهید کرد.

۱. اهمیت عملکردی و محافظتی گردگیر دنده پراید

سیستم تعویض دنده پراید (مانند اکثر خودروهای دنده‌ای) شامل لیور، بوش‌ها و مکانیزم‌های مکانیکی است که توسط گردگیر از محیط کابین جدا می‌شود. وظایف حیاتی این قطعه عبارتند از:

۱.۱. حفاظت فیزیکی از مکانیزم دنده

• ممانعت از نفوذ آلودگی: گردگیر، مانع از ورود گرد و غبار محیطی و ذرات معلق می‌شود که در صورت نفوذ، می‌توانند با گریس‌های لیور دنده مخلوط شده و باعث سایش سریع‌تر بوش‌ها و سفتی اهرم شوند.
• جلوگیری از آب و مایعات: در صورت ریختن تصادفی نوشیدنی‌ها، گردگیر مانع از نفوذ آن‌ها به داخل محفظه دنده و ایجاد زنگ‌زدگی در قطعات فلزی حساس می‌شود.
• محافظت در برابر اشیاء ریز: جلوگیری از افتادن سکه، پیچ یا هر شیء کوچکی که می‌تواند در زیر اهرم گیر کند و تعویض دنده را مختل سازد.

۱.۲. تأثیر بر ارگونومی و زیبایی بصری

گردگیر دنده، در مرکز دید و تماس راننده است. یک گردگیر سالم و نو، به خصوص اگر از جنس چرم با دوخت زیبا باشد:

• ارتقاء بصری: جلوه زشت پارگی و فرسودگی را حذف کرده و نمای مدرن و اسپرت به کابین می‌بخشد.
• احساس بهتر: هنگام تعویض دنده، حس تمیز و مرتب بودن قطعه به راننده منتقل می‌شود.

۲. انواع گردگیر و قاب دنده پراید موجود در یدک ۱۲۳

با توجه به تنوع سلایق و مدل‌های پراید، ما این محصول را در سه دسته اصلی عرضه می‌کنیم:

۲.۱. گردگیر چرمی (Premium)

• جنس: چرم مصنوعی درجه یک یا گاهاً چرم طبیعی (در مدل‌های سفارشی).
• مزایا: بیشترین دوام در برابر آفتاب و سایش، قابلیت تمیز شدن آسان، دارای دوخت‌های تزئینی (مانند نخ قرمز یا سفید) که ظاهری اسپرت و لوکس به خودرو می‌دهد.
• بهترین گزینه برای: مالکان پراید که به زیبایی و طول عمر کابین اهمیت می‌دهند.

۲.۲. گردگیر فابریک و شرکتی (OEM)

• جنس: پارچه مقاوم یا پلاستیک (مانند نمونه‌های اولیه کارخانه).
• مزایا: هماهنگی کامل با طراحی اصلی کابین، قیمت پایین‌تر.
• بهترین گزینه برای: کسانی که می‌خواهند خودرویشان کاملاً در حالت فابریک و کارخانه‌ای باقی بماند.

۲.۳. قاب گردگیر نورانی (آپشنال)

• ویژگی: این مجموعه شامل یک قاب پلاستیکی است که دور آن چراغ‌های LED (معمولاً آبی، قرمز یا سفید) تعبیه شده است. این قاب به همراه گردگیر مخصوص خود عرضه می‌شود.
• نصب: برای نصب، نیاز به اتصال سیم‌کشی به برق پشت فندکی یا چراغ‌های کوچک خودرو دارد.
• بهترین گزینه برای: علاقه‌مندان به تیونینگ و نورپردازی کابین.

۳. نکات تخصصی برای خرید گردگیر دنده پراید

مدل‌های مختلف پراید، به خصوص تفاوت داشبورد پراید صبا (قدیم) با پراید‌های X100 (۱۳۱، ۱۱۱، ۱۳۲)، باعث می‌شود که در انتخاب قاب زیرین دقت کنید:

توصیه یدک ۱۲۳: همیشه در هنگام خرید گردگیر پراید، قاب زیرین آن را نیز بررسی کنید. در بسیاری از موارد، گردگیر به قاب چسبیده یا منگنه شده است و تعویض همزمان هر دو قطعه، نصب راحت‌تر و فیتینگ بهتری را تضمین می‌کند.

۴. راهنمای نصب آسان گردگیر و قاب دنده پراید (خودتان انجام دهید!)

تعویض این مجموعه در پراید، یکی از ساده‌ترین کارهای تزئینی است که خود راننده می‌تواند در کمتر از ۱۰ دقیقه انجام دهد:

1. آزادسازی سر دنده: دسته دنده پراید معمولاً به صورت پیچی نصب شده است. سر دنده را با کمی فشار، در خلاف جهت عقربه‌های ساعت بچرخانید تا از میله لیور دنده جدا شود.
2. خارج کردن قاب قدیمی: اهرم ترمز دستی را بکشید. لبه‌های قاب پلاستیکی گردگیر را به آرامی با دست یا یک ابزار پلاستیکی ظریف به سمت بالا بکشید. قاب به وسیله خارها در جای خود محکم شده و با کمی فشار آزاد می‌شود.
3. آماده‌سازی قطعه جدید: اگر ست کامل خریداری کرده‌اید، گردگیر را از روی میله دنده رد کرده و قاب را در دست بگیرید.
4. جاگذاری قاب: قاب پلاستیکی را دقیقاً در محل خود در کنسول مرکزی قرار داده و فشار دهید تا خارها در جای خود محکم شوند و کاملاً فیکس شود. (در صورت خرید قاب نورانی، سیم‌کشی را در این مرحله از زیر کنسول رد کنید.)
5. نصب سر دنده: سر دنده را مجدداً روی میله دنده پیچانده و محکم کنید.

توجه: در صورت نصب قاب نورانی، حتماً از یک متخصص بخواهید سیم‌کشی را به درستی به برق ۱۲ ولت وصل کند تا از بروز مشکلات برقی جلوگیری شود.

۵. چرا یدک ۱۲۳ بهترین انتخاب برای گردگیر دنده پراید است؟

ما در یدک ۱۲۳، تنها قطعاتی را عرضه می‌کنیم که تضمین می‌کنیم از نظر کیفیت مواد و دقت ساخت، کاملاً رضایت‌بخش باشند:

• تضمین فیتینگ فابریک: تمامی قاب‌ها دقیقاً بر اساس قالب‌های سایپا تولید شده‌اند تا بدون لقی در کنسول پراید شما نصب شوند.
• تنوع جنس و طرح: حق انتخاب بین چرم درجه یک با دوخت اسپرت یا مدل‌های فابریک را برای شما فراهم کرده‌ایم.
• مقاومت بالا در برابر سایش: با توجه به استفاده مکرر از دنده، گردگیرهای ما از مواد مقاوم در برابر سایش بالا تولید شده‌اند.
• قیمت مناسب قطعه تزئینی: ما با عرضه مستقیم، بهترین قیمت را برای ارتقاء زیبایی و حفاظت از کابین پراید شما تضمین می‌کنیم.

با تعویض گردگیر دنده فرسوده، نه تنها کابین پراید خود را نو کنید، بلکه از سیستم تعویض دنده در برابر آلودگی‌ها محافظت نمایید.

برای مشاهده انواع گردگیر دنده پراید (چرمی، فابریک و نورانی) و ثبت سفارش با تضمین اصالت کالا، همین حالا به بخش محصولات مراجعه کنید!